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Ruta Silence: 300 kms por las montañas de Tarragona

¿Puedes hacer carretera con un scooter eléctrico?

Con una Silence si se puede. Aunque el territorio natural de un scooter eléctrico son las ciudades, con una Silence también puedes atreverte con eventuales recorridos por carretera. La imaginación y la autonomía serán los únicos límites.

Esta historia comienza, como tantas otras, con una llamada de nuestro distribuidor de Tarragona. Nos llama Lluis Nadal y nos reta:
“Os atrevéis a inscribir una Silence S01 en la Eutichesbook”. Nos vamos corriendo, virtualmente se entiende, a Google para ver de qué va la prueba: “La EutichsBook es un evento motociclista no competitivo por carreteras abiertas al tráfico por el interior de las montañas de Tarragona.” El reto promete, una prueba con cientos de motoristas, donde la Silence será la única moto eléctrica, y 300 km de carreteras ondulantes como horizonte. Si quieres conocer el resultado, sigue leyendo.

La Silence S01 «frente a frente» con más de 500 motos de gasollina

¿Cómo preparar la Silence S01 para una ruta por carretera?

No hay nada que preparar, solo hay que tener en cuenta la autonomía, y programar la ruta en función de los kilómetros. Gracias a la batería extraíble que equipan todos los modelos Silence, solo hay que sustituir el componente aproximadamente cada 100kms. La autonomía homologada es de 133 km, pero el ritmo alegre de la prueba nos aconsejaba cambiar la batería coincidiendo con los relevos de conductor previstos. Ninguna otra moto, por no tener la batería extraíble podría haber realizado un recorrido de 300 km, ya que los tiempos de recarga significarían horas de espera. El tiempo de sustitución de Silence es casi instantáneo.

La moto era absolutamente de serie, tanto que como puedes comprobar en las fotos, es la unidad de pruebas que tienen en el concesionario. Si la quieres probar, esta misma unidad, solo tienes que ir a Silence Tarragona. La moto gracias a unos buenos neumáticos Michelín, una buena frenada y su potente motor, dio más de una sorpresa al resto de participantes. La S01 corre, acelera y se aguanta. Con estos atributos la diversión estaba asegurada, solo tienes que oír las impresiones de algunos de nuestros participantes invitados.

El interior de la provincia de Tarragona fue el escenario de nuestra ruta

Lo dijeron ellos
Silence Tarragona, quiso compartir la EutichesBook con un grupo de 4 clientes, que se relevaron en la conducción de la moto. Además, era la manera de conocer las impresiones del máximo número de personas.

**Lluís Nadal,** de Silence Tarragona ha sido el alma del evento, subiéndose a la moto en alguno de los relevos. Es por eso también queríamos conocer su opinión: “Me ha encantado participar en la prueba. La S01 es muy divertida, frena y corre tanto que en estas carreteras te permite ir al ritmo de las motos de gasolina”. Como curiosidad nos contaba: “En la salida no paraban de preguntarnos, primero te miraban con curiosidad, y luego directamente preguntaban sobre las características de la moto

**Dario:** “He disfrutado mucho en este evento, la moto es silenciosa, tira muy bien, tiene mucho nervio, y es muy divertida, sobre todo en las curvas. Recomendable no solo para participar en el evento, sino para comprarla porque es una máquina”.

**Carlos Jorge:** “Me ha impresionado mucho por la forma de tirar. Ya lo había visto en los coches eléctricos, pero me ha sorprendido mucho. He hecho diferentes puertos de montaña y me ha gustado mucho el comportamiento de la moto.”

**Iván Torras:** “Me ha sorprendido pues he hecho más de 100km y la moto me ha parecido muy estable. La batería con el modo “city” ha hecho los 100 km que dice. Muy bien, muy divertida para las curvas, perfecta. He tenido una muy buena experiencia en carretera con Silence, especialmente en los tramos muy revirados. He podido seguir a motos grandes, muy bien. Muy bien también el paso por curva, muy sentada en la carretera, he podido seguir motos grandes, una experiencia inolvidable.”

¿Qué es la EutichesBook?

Sin duda la clave de que las Silence sean tan efectivas en una prueba así es el tipo de carreteras escogidas. Hablamos de carreteras reviradas secundarias, donde la velocidad máxima es de 90 km(la Silence está autolimitada a 100 km/h). En estas condiciones la aceleración (por ser eléctrica similar a la de una moto de 300 cc de gasolina), la frenada y la estabilidad son decisivas. No hace falta correr más, es suficiente con acelerar bien y frenar a tiempo.
Ferran Roca, el organizador de la EutichesBook nos decía: “Lo bueno de la prueba es como vas siguiendo un Road Book, los participantes no pueden correr mucho. Ganar no es llegar primero, sino llegar y disfrutar del paisaje y la compañía del resto de moteros”. Después de 5 ediciones, con más de 500 participantes Ferran Roca lo tiene claro: “El futuro será eléctrico, hoy solo participaba la Silence, pero no nos daremos cuenta y las motos eléctricas ocuparán el mercado.

¿Quién está detrás de Silence Tarragona?
Silence Tarragona forma parte del Grupo Nima Automoció, una extensa red de más de 30 concesionarios repartidos por toda la geografía catalana. Cuenta con más de 40 años de experiencia, y más de 500 trabajadores para dar servicio a sus 10 marcas representadas: Audi, Ford, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Lotus, Nissan, Volkswagen, Volvo i Silence.
Sin duda los mejores compañeros de viaje para impulsar Silence en la provincia de Tarragona. Puedes visitarlos en la calle Cambrils S/N de Reus, y en la Carretera de Valencia Km 248,8 de Tarragona.

Fórmula Silence: Compra la moto y suscríbete a la batería.
Participar en la EutichesBook ha sido posible gracias a la batería extraíble de Silence. Sin este invento nuestros participantes no podrían haber completado el recorrido. Sencillamente no habrían tenido autonomía suficiente, y forzosamente se habrían tenido que parar a recargar unas cuantas horas. Con la batería extraíble, el “swapp”, el cambio es inmediato.
En Silence te venden la moto sin batería. No, no se han vuelto locos es una idea para que el precio de compra sea inferior (más de 1.000€) a una moto de gasolina. El cliente compra la moto, puedes tener una Silence S01 desde 2.750€ (Plan Moves incluido), y por la batería pagas una suscripción que va desde los 15€ mensuales con dos cargas gratis incluidas. Cada carga te permite una autonomía de unos 100kms, en función del modo utilizado y tu estilo de conducción.
Ya no hay excusas, Silence un scooter eléctrico más económica que una moto de gasolina y que incluso te permitirá eventuales salidas por carretera.

VIDEO RESUMEN DE LA EUTICHESBOOK 2022