LAS FLAGSHIP STORES DE SILENCE ABIERTAS DESDE EL 11 DE MAYO

• La mayoría de concesionarios Silence  están abiertos desde el 11 de mayo.

• La vuelta a la normalidad llega después de un 2019 donde Silence se alzó con el liderazgo absoluto en el mercado español y europeo con una cuota del 85,6 % y el 38% respectivamente.

• En el 2020, aún con una situación muy distorsionada, el modelo Silence S02 es la segunda moto más vendida hasta abril, incluidas todas las motos de gasolina.

Silence ha iniciado el camino de vuelta a la normalidad de forma ordenada después de los casi dos meses de confinamiento decretados por el Gobierno del país. Los concesionarios de la marca han sido los primeros en abrir sus puertas el 11 de mayo, para atender al público y ofrecer los servicios de postventa a los usuarios.

La situación derivada del Coronavirus abrirá una nueva perspectiva en relación a la movilidad sostenible. Carlos Sotelo, CEO y Fundador de Silence, considera que “los ciudadanos han visto con la pandemia que, como no había tráfico, prácticamente ha desaparecido la polución. Esta evidencia va a acelerar la transformación hacia una movilidad cero emisiones. El cambio de modo de transporte va a ser una gran oportunidad, también para Silence”.

 En cuanto a la situación del mercado, pese a ser absolutamente anómala, los datos del sector publicados por ANESDOR y ACEM arrojan datos muy positivos antes, e incluso durante, el estado de alarma. Silence fue líder absoluto del mercado español de motos eléctricas con una cuota del 85,6 % en 2019 (Fuente: Anesdor). En Europa, su liderazgo alcanzó una cuota del 38% (Fuente ACEM*) el año pasado.

En los primeros meses de 2020, la tendencia ha seguido al alza. En el mes de febrero, todavía no afectados por la crisis sanitaria, el modelo S02 de Silence subió al segundo lugar absoluto de ventas en España, incluyendo todos los modelos de gasolina. Es la misma posición en el ranking que ocupa en el acumulado de lo que llevamos de año. Además, durante dos meses consecutivos, marzo y abril, en un mercado distorsionado por el confinamiento, la moto más vendida en España, por delante de todos los modelos de gasolina, fue la Silence S02.

Volviendo la vista atrás, las ventas de Silence han crecido exponencialmente desde sus inicios: 120 unidades en 2015, 485 en 2016, 1.000 en 2017, 2.900 en 2018 y  8.000 unidades vendidas en 2019. La previsión para este 2020 era seguir la tendencia y volver a doblar la producción.

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